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“先上车后补票”,核心专利或无效,专利垫底的航亚科技,这次IPO悬了?

价值线研究院

2020年11月26日  17:22

今年5月,无锡航亚科技股份有限公司(以下简称航亚科技)登陆科创板申请被上交所受理,经过4个月的接连问询后,终于跌跌撞撞过会。 价值线研究院曾报道过:航亚科技此前暴露出来的问题包括,创始人离奇转让股份给现任实控人,曾为国企掌门的严奇;公司大批管理层及技术人员来自于严奇“老东家”——国企无锡透平叶片有限公司等。 9月4日过会后,航亚科技迟迟未拿到证监会同意注册的批复,这在创业板IPO公司中非常少见,到底发生了什么? 价值线研究院发现,航亚科技存在着严重的专利短板,在申报科创板之际,发明专利尚未达到证监会《科创属性评价指引(试行)》中,要求发行人形成主营业务收入的发明专利5项以上的门槛。在申报期间航亚科技才获批了两项新专利,涉嫌“先上车,后补票。” 2020 年 5 月 12 日,航亚科技收到了国家知识产权局专利局复审和无效审理部寄发的针对公司专利号为ZL201611126942.X “一种精锻叶片型线修整的方法”的《无效宣告请求受理通知书》,如果该专利被判无效,航亚科技形成主营业务收入的发明专利数将达不到证监会要求。 在同行业可比公司中,航亚科技的发明专利也属于垫底。科创属性成为其最大软肋。